20 июля 2013, 11:29
2257 |

Ветер дует для всех одинаково

Едва проезжаем оптимистичную вывеску «Драхт» — «Рай» на пустынном пляже, как в глаза бросается другая: «Яхт-клуб». Ребятишки вовсю снаряжают свои яхты, чтобы совсем скоро спустить их на воду. За ними присматривает капитан — тренер Смбат Акопян. Для него и его воспитанников это и есть рай.

Принять вызов природы
У капитана Смбата Акопяна суровый вид — он говорит, так надо, чтобы дети не расслаблялись и относились к делу серьезно. И добавляет: «Иногда после того, как все разойдутся, мне напоминают, что уже можно улыбаться». Смбат на воде с 1976 года: «Взял в руки парус 14-летним подростком и с тех пор не выпускаю его».

Он не без гордости вспоминает о советских временах, когда у не имеющей выхода к морю Армении был серьезный вес в яхтинге: многие из ребят, которых тренировал Смбат, стали членами сборной Союза. В общем, это был серьезный спорт, с серьезным подходом. И не только благодаря Севану. Тогда можно было спокойно ездить на тренировки и в другие союзные республики. Но с развалом СССР стало не до парусного спорта: базу закрыли. Возродилась она несколько лет назад — усилиями Смбата и его старых друзей, вместе с которыми он седлал ветер в молодости. Решающую роль в этом деле сыграл нынешний президент Федерации парусного спорта Баграт Согомонян. «Он так предан этому делу, что даже после больших успехов в бизнесе в Москве не забыл о нас и на свои собственные средства приобрел 12 маленьких яхт для детей», — рассказывает Смбат. Скинулись и все остальные — помогли кто чем мог. Один из спонсоров, Армен Тер-Григорян, предоставил клубу принадлежащую ему территорию на пляже, домик и моторный катер. От правительства федерация получает небольшие деньги — их хватает на проведение ежегодного чемпионата. Все остальное — волны и ветер — от природы. «Во время гонок формально твои соперники — другие яхты, — рассказывает Смбат, — но настоящий противник — природа. И весь кайф парусного спорта состоит в том, чтобы принять ее вызов и доказать самому себе, что тебе есть что ей противопоставить. Причем для этого надо просто грамотно использовать то, что дает та же природа: ветер дует для всех одинаково».

Дорога к морям
На пляже — с десяток ребят. В основном, местные, севанские. Посещают они клуб бесплатно. «Потому что мы не ради денег этим занимаемся», — объясняет Смбат. К слову, в зимний период дети не остаются без дела: тренер проводит в школьных залах интенсивные занятия по физподготовке, чтобы летом все были в хорошей форме.

Ребята собираются здесь уже к концу июня. Это лучшее время для тренировок, потому что сейчас многие из них готовятся к школьным экзаменам, да и погода в июле самая подходящая. В августе в море выходят только самые опытные — дуют такие сильные южные ветра, что даже у них нередко возникают трудности. Вообще, условия тут очень сложные, поэтому Севан и считается отличным местом для тренировок по парусному спорту. Смбат отмечает два самых важных пункта. Во-первых, вода в Севане пресная и лодка погружается в нее значительно глубже, чем в соленую морскую воду. Во-вторых, волны. В море они, как правило, плавные и их преодолеть легче. А на Севане — «битые» и низкие, и совладать с ними значительно сложнее. Так что если ты сумел одолеть Севан, то смело можешь ехать покорять моря.

Скорость и свобода
«В молодости мы выходили на воду, как только на озере таял лед — в апреле. Был такой холод! Но нас ничто не останавливало!» — вспоминает Смбат. Смотрю по сторонам. Кажется, ребята, начинающие свой путь сейчас, тоже ни на что не променяют возможность покататься на волнах Севана. Все воодушевлены, некоторые сегодня впервые выйдут в море. Самый опытный в этой младшей группе — 12-летний Ашот, который впервые пришел сюда два года назад. Сегодня почему-то его лицо раскрашено и он похож на грозного тигра. «В Ереване одна девочка меня разрисовала», — объяснил юный мореплаватель тренеру. А мне сказал, что в парусном спорте все интересно, но самое крутое — это изучить всю структуру лодки: «Ее не так-то легко собирать к отплытию, и это еще интереснее».

Все в один голос говорят: главное — не бояться! 10-летний Лева выходил в море только один раз, дважды упал в воду, «но ничего страшного, жилет хороший». 11-летняя Агапи — одна из двух девочек среди младших яхтсменов. Сегодня она тоже выйдет в море во второй раз. Настроение — боевое. Трудится она ничуть не меньше мальчиков. Единственное отличие — на ней гидрокостюм, в котором тепло даже в холодной воде. А мальчишек холодом не испугать. Папа Агапи, кстати, — один из старых спортсменов клуба.

Эту школу прошли в свое время и две дочери Смбата. Тут многие идут по стопам родителей и считают, что преемственность поколений — одна из слагаемых успеха. Когда Смбата нет рядом, за старших остаются Овик, Артак и сын капитана Размик. Как только младшие вернутся с моря, они ринутся за ветром, оседлав три больших «Луча» — у этих лодок скорость значительно больше, чем у маленьких «Оптимистов». По словам Размика, самое прекрасное, что есть в этом виде спорта, — скорость. И свобода. Видимо, ее и ищет в клубе 10-летний мальчик со странным, но удивительно подходящим для этого вида спорта именем Фридом.

Плыть под парусом
Яхт-клуб — как школа жизни. Помимо всего, тут учатся любить природу и уважать других. «Я вас уверяю, даже на соревнованиях, если кому-то из ребят понадобится помощь, все бросятся к нему. Никому и в голову не придет воспользоваться ситуацией и пройти дистанцию раньше остальных», — уверен Смбат. И этот командный дух проявляется не только на воде, но и на суше — лодки готовят к выходу все вместе.

Несколько «Оптимистов» и «Лучей» спускаются на воду. Времени не так много — над озером с утра собираются тучи. Но получаса вполне хватaет, чтобы опьянеть от чувства единения с природой, драйва и свободы. Я смотрю на счастливые лица ребят, вытаскивающих на берег лодки уже под проливным дождем, и совершенно отчетливо понимаю, что самое большое их желание — плыть под парусом. А это значит, что у этого вида спорта в Армении есть большое будущее. Капитан Смбат наверняка думает о том же. Ведь не случайно по его лицу, в качестве исключения, пробежала добрая улыбка.

Журнaл «Ереван», N7-8, 2013

Еще по теме