Есть люди, для которых дорога — не путь домой. Она и есть дом. Такие пускаются в путешествие, чтобы днями, а то и неделями видеть перед собой линию горизонта, и это самый верный для них способ быть в гармонии с самими собой.

Ни тебе академической шапочки, ни очков в толстой оправе, джинсы и куртка с бесчисленным количеством карманов и кармашков — словом, вовсе не так мы традиционно представляем себе ученого. «В моих карманах есть все инструменты, которые в них помещаются по размеру», — сказал директор ЗАО «Галактика» в Гарни, астрофизик Ара Мирзоян, извлекая затерявшуюся в ключах и отвертках авторучку.

Я приехала на Кипр в самые тревожные для него первые дни экономического кризиса. А уезжала в уверенности, что этот остров непотопляем. В памяти он остался страной, чье вполне современное одеяние декорировано вырытыми из-под земли, огороженными музейными лоскутами. И все это вместе рождает ощущение спрессованного на этой территории времени.

В 1960-е годы Ереван стал одним из самых быстро развивающихся промышленных центров Советского Союза. Появились новые заводы, начало быстро увеличиваться население, а вместе с ним развивался и транспорт. Тем не менее проблема магистралей, связывающих разные части города, стояла остро. Именно тогда и возник авантюрный замысел строительства ереванского метро.